日产改组为一家小公司减少销售一百万辆汽车杜德伟
发布时间:2022-06-25 19:02:37
日产改组为一家小公司,减少销售一百万辆汽车
东京/北京— 日产汽车公司的高层管理人员已经确信,陷入困境的汽车制造商需要缩小规模,而且下个月即将出台的重组计划可能会假设汽车销量将削减100万辆,至其年度销售目标。
甚至在冠状病毒蔓延之前,日产汽车的销售和利润就一直在下滑,而且它正在消耗现金,迫使其退位,原因是被罢免的领导人卡洛斯·戈恩推行了一项积极的扩张计划。这种大流行只是增加了紧迫和压力,需要重新努力缩小规模
尚未确定新的销售目标,也不清楚是否会正式披露。
两位消息人士称,但日产直到2023年3月的重组计划都应基于这样的假设:届时日产只能恢复500万辆的年销量。他补充说,这将导致生产能力大幅度下降。
相比之下,时任首席执行官斋川裕人在7月份提出的同期目标是制造600万辆汽车,他已经从戈恩领导下的大约800万辆汽车中退了下来。日产在上一个财政年度可能售出了约500万辆汽车,但由于大流行,今年的前景更加黯淡。
一位消息人士告诉路透社:“多年来,日产一直希望年销量在7-8百万辆左右。该公司的销量从未超过500万辆左右。” “公司不再考虑这种一厢情愿的想法。调整规模问题确实得到了考虑,它对2020-2022年的运营产生了很多影响。”
公司的第三位资深消息人士称,考虑到该病毒的影响,这一数字甚至可能低于500万。
拒绝透露消息来源,因为周转计划的细节尚未最终确定。
日产汽车在7月表示,其目标是将全球年产能削减至约650万辆。将销售目标减少100万辆,将等于关闭三到四个组装工厂,并在已经宣布的裁员计划减少10%的基础上再裁撤数千个工作岗位。削减成本还将波及到其供应商和经销商。
日产拒绝评论其在制定新的中期计划方面的进展。一位发言人说:“细节将在五月份公布。”
消息人士称,恢复计划的关键指标将是其营业利润率,一位新人表示,新任首席执行官内田诚将很可能将斋川的目标保持在6%左右。第三季度,利润率仅为0.9%。
这位人士说:“至少,缩水是必然的。”
相比之下,在冠状病毒大流行之前,最畅销的汽车制造商丰田和大众汽车公司的营业利润率徘徊在8%左右。
另一个首要任务是保留现金。
截至12月,日产汽车业务的负自由现金流为6,709亿日元,比去年同期增长了六倍多。一位知情人士说:“这已不再是可以接受的水平。”
知情人士说,日产已要求主要贷款人提供46亿美元的承诺额度,以缓解这一大流行病的影响,同时寻求解决急需的周转方案。
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